一、拉力試驗機(jī)里減速機(jī)作用

    1.降速同時提高輸出扭矩扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。

    2.減速同時降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值。減速機(jī)的種類 一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)（包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等）、行星齒輪減速機(jī)、擺線針輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等

    二、拉力試驗機(jī)減速機(jī)的工作原理

    減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。

    簡單的講,就是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的減速器就是由各級齒輪副組成的比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu)就可以大大降低轉(zhuǎn)速了.

    減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)，德國進(jìn)口煙氣分析儀內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果大小齒輪的齒數(shù)之比就是傳動比。